Evolución del mercado

En los últimos años, los materiales de pesca han experimentado una evolución increíble.
En nuestras cañas tenemos de todo, desde carbono de alto módulo hasta nanotecnología.

Hasta en nuestros carretes ya tenemos los rodamientos sellados magnéticamente.
Señuelos cada vez más realistas, anzuelos limados a láser, etc., etc.

Pero sin duda el material que más ha evolucionado en los últimos años, son
las líneas de pesca, fluorocarbonos, fluor coated, multifilamentos, estos son
términos que hasta hace relativamente pocos años no existían en el mundo de la pesca.

Todos los materiales han evolucionado mucho, ¡y menos mal!
Ya que los peces son cada vez menos, y los que encontramos son cada vez más difíciles de capturar.

Mantenerse al día con la tecnología

Para mantenernos competitivos tenemos que estar al día con la tecnología disponible.
Incluso los ordenadores y los móviles ayudan mucho al pescador moderno.

Un buen ejemplo de ello es este mismo blog que tiene como objetivo ayudar a todos los pescadores, tanto con consejos sobre el material, como sobre la propia pesca.

¿Cómo colocar una líneas multifilamento en el carrete?

En este video les muestro cómo colocar líneas multifilamento en el carrete.
Cuando solo existía el hilo de nailon, este era un problema que no existía
porque el nailon ofrecía mucha fricción en la bobina del carrete, sin permitir que se deslizara.
Con el cambio de paradigma en el mundo de la pesca, los pescadores tenemos que adaptarnos, y eso es lo que muestro en el video, cómo adaptar el nudo que ya usaba en el nylon al hilo multifilamento.

Imagínese a un pescador que va de jigging por primera vez, marca el dia con el maestro del barco, pasa una semana emocionado por la pelea que tendrá con los grandes pargos.
Va a su tienda de pesca habitual, compra un bonito carrete para jigging, la mejor línea multifilamento y cuando llega casa, por supuesto coloca el sedal en el carrete como siempre, y se queda tan tranquilo.

Cuando llega el día, el hombre engancha un hermoso pargo, y cuando va a recuperar, la línea patina sobre la bobina del carrete y no puede hacer nada, por supuesto que pierde el pez y tampoco puede recuperar el señuelo.

Terrible, ¿no?

Me gusta transmitir estés truquillos a los compañeros, para que no tengan que pasar por estas situaciones.

Abrazo.

Manuel Monteiro