Amigo del pescador : Tip pesca en en embarcación
En la pesca desde embarcación es habitual pescar a varias decenas de metros de profundidad.

Esto dificulta que se perciban toques del pez en la puntera de la caña .
Para los que aún no están acostumbrados al vaivén del mar, peor todavía.

Una de las razones que dificulta aún más esta percepción es la elasticidad de la línea del carrete.
Porque un hilo de “nylon” monofilar tiene mucha elasticidad y acaba absorbiendo la mayoría de los toques que dan los peces.

Líneas multifilamento Ventajas y desventajas

Afortunadamente han aparecido en el mercado líneas multifilamento que son perfectas para la pesca desde embarcación.
Porque son líneas con una resistencia a la tracción muy alta, lo que nos permite pescar con líneas más finas.

Pero la mayor ventaja de las líneas trenzadas para la pesca en embarcación sigue siendo la falta total de elasticidad.
Como no se estira, cualquier toque que dé el pez se transmite fácilmente a la punta de la caña.

La desventaja de una línea sin elasticidad está en la pelea con los peces.
Porque al no ceder nada, incluso en los ataques más fuertes, el pez puede acabar desenganchándose.
O incluso por romper la línea del bajo.

Bajo en línea mono-filar

La forma que encontraron los pescadores para solucionar este problema en la lucha con el pez.
Fue hacer una bajada en una línea mono-filar, al final de la línea del carrete.
Usando el nudo albright.

Este bajo, generalmente de siete a diez metros, es suficiente para darle cierta elasticidad durante la pelea con el pez.
Pero no es suficiente para insensibilizarnos al detectar toques de peces.

Pero lo que me llevó a hacer este consejo no fue explicarte el bajo, porque la mayoría de los pescadores de embarcación ya la conocen.

Lo que me llevó a escribir este consejo fue ver en mi tienda que muchos pescadores usan línea de fluorocarbono para este propósito.
Que es una línea mucho más cara y no es la más adecuada.
Incluso el hilo de nylon que cuesta 100 veces menos, hace el mejor el trabajo.

Porque la función del bajo es dar cierta elasticidad a la línea del carrete y soportar el peso del pez.
Y las líneas de fluorocarbono tienen menos elasticidad y menos resistencia a la tracción.

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UN ABRAZO

Manuel Monteiro